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斗式提升機因結構簡單、維護成本低、輸送效率高等優勢,被廣泛應用于食品、醫療、化工、礦山行業等,但是在實際應用中,會出現打滑、跑偏、撕裂、回料、低產、異響等問題,會影響提升機的效率。
一、料斗帶打滑
1.料斗帶張力不夠導致打滑。
調整張緊裝置,若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊,說明張緊裝置的行程太短,應重新調整。
2.超載時,阻力矩增大,導致料斗帶打滑。
此時應減少物料喂入量,并力求喂料均勻,若減小喂入量后,仍不能改善打滑,則可能是機內物料堆積太多或料斗被異物卡住。
3.頭輪和料斗帶內表面過于光滑,使兩者間的摩擦力減小,導致料斗帶打滑。
這時可在頭輪和料斗帶內表面涂一層膠,以增大摩擦力。
4.頭輪和底輪軸承轉動不靈,阻力矩增大,引起料斗帶打滑。
可拆洗加油或更換軸承。
二、料斗帶跑偏
1.料斗帶接頭不正,指料斗帶邊緣不在同一直線上,工作時,料斗帶一邊緊,一邊松,使料斗帶向緊邊側移動,產生跑偏。
這時應停機,修正接頭并接好。
2.整機垂直度偏差太大,頭輪和尾輪不平行,導致料斗帶跑偏,且易引起料斗與機筒的撞擊、料斗帶的撕裂。
工作人員應重新調節頭輪和尾輪的平行度和垂直度。
3.頭輪、尾輪磨損嚴重,及時修理或更換頭輪和尾輪。
4.料斗帶老化,更換皮帶。
三、料斗帶撕裂
1.一般料斗帶跑偏和料斗的脫落過程最容易引起料斗帶的撕裂。
應及時全面的查清原因。
2.物料中混入帶尖棱的異物,也會將料斗帶劃裂。
在生產中,應在進料口裝鋼絲網或吸鐵石,嚴防大塊異物落入機。
四、料斗回料多
1.料斗運行速度過快。
提升機提升不同的物料,料斗運行的速度有別:一般提升干燥的粉料和粒料時,速度約為1~2m/s;提升塊狀物料時,速度為0.4~0.6m/s;提升潮濕的粉料和粒料時,速度為0.6~0.8m/s。速度過大,卸料提前,造成回料。
這時應根據提升的物料,適當降低料斗的速度,避免回料。
2.斗提機導料板在出料口,料斗與導料板間隙應在10~20mm,不能太大,也不能太小,間隙大,回料多;間隙小,料斗與導料板相碰,無法運行。
五、料斗脫落
1.進料口位置太低。
應將進料口位置調至底輪中心線以上,防止料斗脫落。
2.料斗材質不好,強度有限。
料斗是提升機的承載部件,對它的材料有著較高的要求,安裝時應盡量選配強度好的材料。一般料斗用普通鋼板或鍍鋅板材焊接或沖壓而成,其邊緣采用折邊或卷入鉛絲以增強料斗的強度。
3.開機時沒有清除機座內的積存物。在生產中,經常會遇到突然停電或其它原因而停機現象,若再開機時,易引起料斗受沖擊太大而斷裂脫落。
六、物料不能全部進入卸料管
打開提升機的機頭上蓋,仔細觀察提升機在工作中物料拋出后的運動軌跡。
1.若物料拋得又高又遠,已越過卸料管的進口。
這說明機頭外殼的幾何尺寸過小。解決的辦法是適當地把機頭外殼尺寸放大。
2.若發現部分物料拋得很高,落下來又達不到卸料管口時。
說明料斗拋料的時間過早,解決辦法是降低膠帶的運動速度。降低帶速最簡單的方法是將電機上的皮帶輪縮小一些。
3.若發現部分物料拋出后落的很近,不能進入卸料管,甚至倒入無載分支機筒內。
這說明料斗卸料結束的太遲,解決辦法是修改料斗形狀,加大料斗底角或減少料斗深度。
4.若發現部分物料拋出后碰到前方料斗的底部,撞回機筒形成回料。
這說明料斗間距過小,可適當增大距離。
5.若發現料斗在頭輪的后半圓時尾部翹起,改變了物料拋出后的運動軌道,形成回流。
這說明料斗高度尺寸太大,可適當減少料斗高度加以解決。
七、機座堵塞
1.進料過多,造成物料在機座內堆積,料斗運行不暢。
此時應立即停機,抽出底座下的插板,排出機座內的積存物。
2.回料太大,使提升的物料不能全部進入卸料管而返回機座,這樣機座中物料增多造成堵塞。
解決的辦法是減少回料。
3.因停電或其它故障突然停車時,提升分支與回行分支質量不等,使提升機產生倒轉,料斗內物料倒入機座,再開車時則發生機座堵塞。
解決這一問題的辦法是在提升機頭輪主軸的一側安裝止逆器,防止提升機倒轉。
4.膠帶打滑,減少了提升機的提升量,使機座內物料增多形成堵塞。
解決的辦法是增大張緊力,防止膠帶打滑。
5.大塊異物進入機座造成堵塞。
提升機進料口處應安裝鐵絲網,以防事故發生。
八、提升段撒料
1.膠帶的張力不夠,料斗因自身重而扭轉,產生撒料。
2.膠帶運行跑偏,料斗與機筒碰撞而撒料。
3.自身有振動現象,比如旋轉輪的慣性振動,膠帶接頭不平整等,機器周圍是否有產生強烈振動的機械,如振動篩、鼓風機、內燃機等,振動將使物料的堆積高度降低,使之裝滿的料斗出現撒料。
九、粉塵爆炸
解決的辦法是增加出氣孔,即在提升機頭部卸料管的上方開設出氣孔,出氣管直接通向大氣,降低機頭內粉塵濃度,使其不能產生粉爆。
十、產量達不到設計要求1.物料粘接在料斗及料管上,不能自行排出,應根據粘接程度,定期清除物料。2.斗式提升機的前部機械設備容量不足,引起物料投入量少,以致提升機達不到設計能力,需設法提高前部機械設備的生產能力。3.提升機后部機械設備能力小,排料堵塞,提高后部機械設備的生產能力。4.提升速度慢,需改變傳動輪的轉速比。
5.物料未能裝滿料斗。
6.提升段撒料,造成提升機產量達不到設計要求。
7.排料口料管過小或角度不適合,導致排料不暢,應及時修正排料口或料管。
8.料斗回料,即料斗拋出的物料不能全部進入卸料管而是部分返回機座的現象,回料是大多數提升機產量不高的原因。
檢查回料的方法是將耳朵貼在提升機的機筒上,聽筒內有無像落雨的聲音,據聲音的大小、稠密狀態判斷回流的程度,這種方法對鐵殼提升機尤為有效。
9.物料計量方法不當,或計量錯誤,檢查計量器,核對物料比重,重新修正計算方法。
十一、鏈條脫槽
鏈條脫槽包括主動輪部分脫槽和從動輪脫槽。
1.主動輪脫槽原因有:
a.料斗變形或料斗內有雜物卡住機殼,致使鏈條受到偏向力量,導致其上部脫出主動輪輪槽。
應逐個做好排查,確保其轉動順暢,無左右受力現象。
b.兩根鏈條有個別出現斷開現象。
應進行排查并更換。
c.斗勾損壞或安裝的料斗兩斗勾間距不一,導致其脫槽。
進行排查更換,重新調整兩斗勾間的距離。
d.主動輪鏈輪磨損嚴重無輪緣。
更換鏈輪。
2、從動輪脫槽原因有:
a.有雜物或料斗損壞變形導致脫槽,應調整排查。
b.兩鏈條調整不一,鏈條過于松動。應調整緊固鏈條。
c.從動輪兩側不平衡,進行重新調整。
十二、電動機底座振動
1.電動機本身旋轉不良,卸下轉子檢查靜平衡。
2.減速機與電動機安裝精度差,超過規范要求,應重新進行調整。
3.電動機底座安裝精度不夠,水平度超過規范要求,重新調整。
4.頭輪和尾輪安裝有誤差,需重新調整。
5.頭輪和尾輪松緊度不適當,應再調整。
十三、運轉時發生異常響聲
1.斗式提升機機座底板和料斗相碰。調整機座的松緊裝置,使膠帶張緊。
2.傳動軸、從動軸鍵松動,帶輪位移,料斗與機殼相碰,調整帶輪位置,把鍵裝緊。
3.導向板與料斗相碰,修整導向板位置。
4.導向板與料斗間夾有物料,放大機座部物料投入角。
5.軸承發生故障,不能靈活運轉,應更換軸承。
6.料塊或其他異物在機座內卡死,停機清除異物。
7.傳動輪條產生空轉,調整膠帶長度。
8.機殼安裝不正,調正機殼全長的垂直度。